選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【LooCa】吸濕排汗11cm記憶床墊-雙人(共3色)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【LooCa】吸濕排汗11cm記憶床墊-雙人(共3色)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
LooCa吸濕排汗11cm記憶床墊
您想挑張好床讓每天晚上都安穩入眠嗎？
台灣睡眠醫學會統計，台灣有超過四分之一，至少六百萬人有睡眠障礙，這也讓國人一年得吃掉超過13億顆安眠藥。長期睡眠障礙不但會導致高血壓或是中風，嚴重時還可能猝死，其實要一夜好眠，最簡單的方式就從挑一張好床開始。提升自己與家人的睡眠品質，擁有11公分記憶床墊，服貼支撐的釋壓特性讓您在睡眠時，有更舒適溫柔的完美支撐。不用丟棄舊床，11公分記憶床墊往上一鋪，直接提升優質的睡眠，精神飽滿才會提高工作效率，在不景氣的時間創造出好績效！
品牌名稱
尺寸
- 11cm~15cm
- 雙人
功能
- 快乾
- 透氣
- 記憶
- 吸濕排汗
商品規格
- 雙人
長188公分X寬150公分X高11公分
重量：8kg
墊材質結構
第 1 層：高質感吸濕排汗表布(100%聚酯纖維)
第 2 層：5cm波浪記憶棉(密度45kg/m3)、6cm支撐棉(密度20kg/m3)
第 3 層：高質感吸濕排汗表布(100%聚酯纖維)
顏色：水藍色 / 灰色 / 紫色
產地：台灣
運送資訊：本商品僅送台灣本島，請詳讀上述注意事項。
軟硬度：本床較適合發育中孩童、青少年、成年人、新婚夫妻(雙人、加大)使用
實體顏色：如圖，網頁產品因拍攝關係，與實品略有差異，實品顏色更佳 . 產品圖僅供參考，實際內容以上述為主
布套皆可拆洗(請依水洗標洗滌方式)
注意事項：
1.配送範圍：台灣本島,偏遠地區廠商保有出貨與否權利。
如欲知詳細區域，請來電客服詢問，不便之處，敬請見諒! (因部分偏遠地區需酌收物流費用(含退貨)，將由專人於出貨前電話通知出貨與否)
2.保固：正常使用下免費保固一年 (記憶床墊無回收舊床服務)
3.銷售注意事項：
(1)使用注意方式：避免受潮、避免太陽曝曬
(2)洗滌方式：表布可水洗、請使用中性洗潔劑清洗，禁用漂白劑。
(3)實因特殊地型限制無法送貨時，廠商保有出貨與否權利。
(4)偏遠地區將由專人確定是否需額外加收運費，並電通知出貨與否。
4.特別退貨限制(為免引起不必要的糾紛，請務必注意)：
(1)退貨時應保留贈品及附件完整(含床墊包裝袋與贈品包裝，如有遺失部分，需酌收費用)。
(2)商品內外的乾淨、無異味及無損壞。
(3)上述缺一不可喔！
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熱點新知搶先報
... 文| 騰小濤 車圖騰出品，未經許可，謝絕轉載 ● ● ● 3月11日，寶馬汽車宣布，插電式混合動力跑車i8將於2020年4月中旬正式停產。 ...（寶馬宣布i8車型將停產） 上市6年，總銷量2萬多輛，這是寶馬i8交出的答卷。顯然，如果只看銷量數字，寶馬i8的表現並不讓人滿意。 ... 不過，售價高達13.2萬美元(國內售價198.8萬人民幣)的i8，註定不是走量車型，甚至在跑車領域的體量也很小，但精確到高端電動跑車細分市場，寶馬i8卻占據了全球超過50%的市場份額。從這點來看，寶馬i8無疑又是成功的。 ... -1- 2009年，寶馬Vision Efficient Dynamics概念車首次亮相法蘭克福車展。該車搭載了一套柴油發動機和電動機組成的混合動力系統，最大功率258kW，最大扭矩800N·m；採用了自1963年流行至今的楔形車身，通過整體向前下方傾斜的設計有效抑制升力。憑藉著科幻的造型與新穎的動力，這款概念車吸引了全世界的目光。 ...（寶馬Vision Efficient Dynamics概念車） 2011年，在電影《碟中諜4》中，湯姆·克魯斯與寶馬Vision Efficient Dynamics概念車齊聚，憑藉著明星的強大號召力與影片的傳播， 這款概念車再一次為人們留下了深刻的印象。 ...（《碟中諜4》劇照） 2013年，寶馬i8在法蘭克福車展正式發布。誰也沒想到，2年前在大熒幕上亮相的概念車真的被造了出來，而且差別如此之小。頗具未來感的設計仿佛是直接從科幻電影中走出來一樣。即便以今天的眼光來看，寶馬i8的設計依舊絲毫不落俗套。 ... 寶馬i8不僅將概念引進現實，更是一次創新之作。要知道，在過去的十年中，寶馬的創新只是呈現在車型定位的交叉化上，並沒有實質性的進展。即便是其極力推廣的氫內燃機技術，也並沒有完全摒棄採用傳統內燃機作為動力的固有思路。 可以說，量產i8是寶馬在新能源造車領域的一次「反擊」。它孕育自互聯、綠色的前瞻性視角，攜帶著全新的理念與技術款款而來。它的理念，也影響了諸多車企。 ...（2014年9月，寶馬i8國內正式上市） -2- i8與寶馬家族其他車型有著很大不同。 在車身設計上，寶馬i8採用名為「LifeDrive」的模塊架構，由「Life」和「Drive」兩個獨立的上、下模塊組成。「Life」代表乘員艙部分，採用超輕量化且高強度的CFRP碳纖維複合材料構成；而「Drive」則將懸架、蓄電池組、驅動系統和碰撞防護結構納入整個模塊中。 ... 就像樂高積木一樣，乘員艙與底盤大膽地採用了拼合的方式。這種設計或將為今後車輛的改裝、維修、功能擴展等帶來一場新的變革。與此同時，這種結構其實與傳統的非承載車身極為相似，不過高強度的複合碳纖維乘員艙比鋼質車廂要輕50%，比鋁質輕30%，整車僅重1490kg，這種特性是傳統非承載車身所望塵莫及的。 值得一提的是，高強度CFRP碳纖維複合材料的採用，改變了人們對車身輕量化技術的認知。由此打造出的BMW智能輕質結構「Carbon core高強度碳纖維內核」，也已被應用到寶馬7系、8系的旗艦車型上。相比上一代車型，新車的重量進一步減輕，在降低重心的同時還提高了舒適度和安全性。 ... 與科幻的外形和先進的設計相比，寶馬i8的動力總成飽受爭議。 寶馬i8既沒有採用概念車那套柴油混合動力系統，也沒有搭載類似於保時捷918 Spyder V8的發動機，而是只提供了一套1.5T三缸發動機+電動機組成的插電式混合動力系統。 ... 這套動力總成的最大功率為266kW（後期型為275kW），峰值扭矩570N·m，能夠讓i8在4.4秒內「破百」。但是在2013年，那個「發動機缸數越多，車輛就越高端」的年代，三缸發動機顯然並不受消費者待見，再加上高達近200萬人民幣的售價，即便是「死忠」也會衡量再三。假如搭載一部V8或者V12內燃機，或許i8在當年就可以「吊打世界」。 即便如此，寶馬i8搭載的動力總成也並非一無是處。通過TwinPower Turbo渦輪增壓技術、高壓缸內直噴與VALVETRONIC氣門升程可變技術等新技術的運用，這臺1.5T發動機能夠迸發出驚人的231馬力和319N·m的最大扭矩。在滿電滿油的情況下，i8能夠實現500km的續航，而採用ECO模式後續航里程還能夠再增加20%，百公里油耗僅為2.1L。 ... 與消費端爭議頗多所不同是，一向苛刻的德國汽車雜誌《auto motor und sport》將「International Paul Pietsch Award」技術創新大獎頒發給了寶馬i8，英國《Top Gear》也將寶馬i8評為「年度最佳汽車」，甚至著名的iF設計獎和紅點設計獎等知名獎項也選中了i8。 對於寶馬來說， i8是寶馬汽車對未知世界探索的一次深入嘗試，它更希望向消費者傳遞科技、動力與環保的平衡理念。 ... -3- 可以說，寶馬i8自誕生以來，便與熱賣無緣。但作為i系列的開山之作，i8在很多方面都是先驅。 例如，寶馬的創新LifeDrive設計理念，碳纖維車身與金屬底盤結合的分體式車身結構，在降低重量、提升操控的同時，還保持了極高的車身強度；插電式混合動力eDrive動力系統的應用，也為寶馬積累了足夠多的經驗，催生未來的插混車型。 ... 現在看來，i8更多的是寶馬對於未來電動化時代的前瞻性思考與主動出擊。比起單一車型的銷量，寶馬更看重的似乎是自身在汽車行業發展中的位置。 而且，i8的停產並不意味著寶馬停下了電動化的腳步，反而是讓寶馬開啟了電動化的全新階段。 按照規劃，寶馬將在五年內推出25款電動車，其中至少有12款是純電動產品。目前寶馬正在加緊完成第五代電動傳動系統和電池的開發。 ... Vision M NEXT概念車的亮相，沿用了部分i8的元素，四缸發動機與前後雙電機的組合，代表了寶馬對於未來車輛的設計方向。 ...（寶馬Vision M NEXT概念車） 而i8跑車的繼任者i12，或將很大程度上參照M NEXT概念車的設計，不過這一切還需要等待寶馬的確認。現在唯一可以確認的是，寶馬的重磅車型i4概念車將量產。 新車經CLAR架構平臺的基礎上優化而來，未來寶馬的其他新能源車型都將使用這一方式打造。在造型上，寶馬i4汲取了i Vision Dynamics概念車的精髓，使用明快、流暢的線條和緊緻的車身設計。尤其是其誇張的雙腎格柵和細長的L形尾燈，更是令人過目難忘。 ... 寶馬i4將搭載第五代eDrive電驅系統，電動機最大功率為390kW，能夠在4秒內完成0-100km/h的加速。80kWh的動力電池，在WLTP工況下的續航已經可以達到約600km。從0到80％電量僅需35分鐘，每充電6分鐘就能提供100公里的續航能力。 除了i4車型外，接下來還將有MINI COOPER SE 、X5插混、X3插混、3系插混、iX3以及iNEXT概念車等陸續亮相，寶馬的新能源產品架構正在被一點點勾勒出來。 ... 寫在最後： 作為連接傳統燃油車時代與未來電動化時代的標誌性車型，i8的出現為這個世界帶來了對未來的無限暢想。而寶馬也在i8推出後的幾年中迅速積累了經驗。隨著i4的量產以及更多新能源車的亮相，寶馬也將邁入真正意義上的新能源時代。 2019年底，寶馬完成全球範圍內50萬臺新能源車的交付。這一切，自i8始。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/6rmqan3.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=2187230&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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